对任何一款新车而言,如果不能在动力表现上体现出更出色表现的话,那么它的发展是不够成功的,当然在发现4上这个道理也很适用。但由于这款新车增加了不少全新的电子系统和配置,所以它的重量达到了2.64吨的水平,而老款的LR3则只有2.6吨,相差了40公斤的重量。因此搭配在老款LR3上的4.4升V8发动机所输出的300马力动力以及410牛米的最大扭矩就显得有些力不从心了,不过不用着急,路虎的设计师显然也想到了这个问题。
因此这款新车搭载了一台全新的5.0升V8发动机,而且配备了目前已知的所有发动机方面的先进技术,包括了燃油直喷系统,可变气门正时系统以及双级凸轮轴系统。动力升级的效果非常明显,如今的最大功率达到了375马力,最大扭矩达到了487牛米,所以它的加速表现给人感觉起来更像是一辆更轻盈的车,百公里加速时间只有7.5秒,比上一代的LR3整整少了1秒钟,在高速上行驶的时候更是游刃有余,稳定而自信。最重要的是虽然动力得到了提升,排量也得到了加大,但它的油耗却没有增加的痕迹,百公里城市16高速13的表现和4.4的V8相差并不多。
在底盘的设计上,虽然与老款的变化不是很大,但改变后的效果却是相当显著。重新调整的齿轮齿条转向系统采用了更低的初始比例,从而更好的提高了公路行驶时的稳定性和可预见性,而更快的转向速比则提高了车子的转向反应,对过弯的灵敏性有了不小的提升。重新调整后的悬挂有助于降低车子弯道下的侧倾,这对于如此庞大身躯的家伙来说的确显得相当重要,对越野行驶时的稳定性也是非常有好处的。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!